{"id":1346,"date":"2024-10-17T20:26:27","date_gmt":"2024-10-18T03:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/artefactonoticias.com\/?p=1346"},"modified":"2024-10-17T20:30:36","modified_gmt":"2024-10-18T03:30:36","slug":"la-xxv-legislatura-de-b-c-respalda-por-unanimidad-la-reforma-en-materia-de-transporte-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/artefactonoticias.com\/index.php\/2024\/10\/17\/la-xxv-legislatura-de-b-c-respalda-por-unanimidad-la-reforma-en-materia-de-transporte-ferroviario\/","title":{"rendered":"LA XXV LEGISLATURA DE B.C. RESPALDA POR UNANIMIDAD LA REFORMA EN MATERIA DE TRANSPORTE FERROVIARIO"},"content":{"rendered":"\n
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Mexicali, B.C., jueves 17 de octubre de 2024.- Con votaci\u00f3n un\u00e1nime, las y los diputados integrantes de la XXV Legislatura del Estado, aprobaron la Minuta con Proyecto de Decreto proveniente del Senado de Rep\u00fablica, mediante la cual se pretende recuperar el control estatal de las v\u00edas ferroviarias y reactivar el servicio de pasajeros, el cual ha sido descuidado desde la privatizaci\u00f3n del sector en los a\u00f1os 90.
El diputado presidente de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica, Juan Manuel Molina Garc\u00eda, present\u00f3 al Pleno el Acuerdo que da cuenta de la Minuta en donde se destaca el impacto positivo en la movilidad de las personas, ya que actualmente solo el 0.9% de los desplazamientos nacionales de pasajeros se realizan en trenes, lo que refleja un desaprovechamiento de la infraestructura ferroviaria disponible.
Con esto se persigue aprovechar los m\u00e1s de 27,000 km de v\u00edas f\u00e9rreas para ofrecer una alternativa sostenible y eficiente al uso de carreteras congestionadas, lo que reducir\u00eda tiempos de transporte, costos y el impacto ambiental. Adem\u00e1s, permite al Estado otorgar concesiones para garantizar un servicio de transporte de pasajeros accesible y centrado en las necesidades de la poblaci\u00f3n.
Otra de las consideraciones del proyecto legislativo es recuperar el control del Estado sobre el sector ferroviario, que fue privatizado durante el periodo neoliberal, lo que corrige d\u00e9cadas de desmantelamiento.
Adem\u00e1s, se estima desde el punto de vista econ\u00f3mico, que la reforma permitir\u00e1 el desarrollo de nueva infraestructura ferroviaria en el pa\u00eds, lo cual generar\u00e1 empleos y fomentar\u00e1 el crecimiento en diversas regiones. Especialmente las zonas rezagadas, como el sureste, se beneficiar\u00e1n al integrarse a la econom\u00eda nacional y conectarse con importantes centros industriales y comerciales.
El respaldo de todas las fuerzas pol\u00edticas que integran el Congreso de Baja California a la Minuta con Proyecto de Decreto, subraya un compromiso para revitalizar el sector ferroviario en el pa\u00eds, ya que representa una oportunidad para transformar el sistema de transporte en M\u00e9xico, priorizara las necesidades de la poblaci\u00f3n y fomenta un desarrollo m\u00e1s equitativo.<\/p>\n\n\n\n


\u2022 El proyecto busca priorizar el servicio de transporte de pasajeros, que ha estado privatizado desde los a\u00f1os 90
\u2022 Al utilizar los m\u00e1s de 27,000 km de v\u00edas f\u00e9rreas, se descongestionan las carreteras, se reducen tiempos, costos y el impacto ambiental
Mexicali, B.C., jueves 17 de octubre de 2024.- Con votaci\u00f3n un\u00e1nime, las y los diputados integrantes de la XXV Legislatura del Estado, aprobaron la Minuta con Proyecto de Decreto proveniente del Senado de Rep\u00fablica, mediante la cual se pretende recuperar el control estatal de las v\u00edas ferroviarias y reactivar el servicio de pasajeros, el cual ha sido descuidado desde la privatizaci\u00f3n del sector en los a\u00f1os 90.
El diputado presidente de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica, Juan Manuel Molina Garc\u00eda, present\u00f3 al Pleno el Acuerdo que da cuenta de la Minuta en donde se destaca el impacto positivo en la movilidad de las personas, ya que actualmente solo el 0.9% de los desplazamientos nacionales de pasajeros se realizan en trenes, lo que refleja un desaprovechamiento de la infraestructura ferroviaria disponible.
Con esto se persigue aprovechar los m\u00e1s de 27,000 km de v\u00edas f\u00e9rreas para ofrecer una alternativa sostenible y eficiente al uso de carreteras congestionadas, lo que reducir\u00eda tiempos de transporte, costos y el impacto ambiental. Adem\u00e1s, permite al Estado otorgar concesiones para garantizar un servicio de transporte de pasajeros accesible y centrado en las necesidades de la poblaci\u00f3n.
Otra de las consideraciones del proyecto legislativo es recuperar el control del Estado sobre el sector ferroviario, que fue privatizado durante el periodo neoliberal, lo que corrige d\u00e9cadas de desmantelamiento.
Adem\u00e1s, se estima desde el punto de vista econ\u00f3mico, que la reforma permitir\u00e1 el desarrollo de nueva infraestructura ferroviaria en el pa\u00eds, lo cual generar\u00e1 empleos y fomentar\u00e1 el crecimiento en diversas regiones. Especialmente las zonas rezagadas, como el sureste, se beneficiar\u00e1n al integrarse a la econom\u00eda nacional y conectarse con importantes centros industriales y comerciales.
El respaldo de todas las fuerzas pol\u00edticas que integran el Congreso de Baja California a la Minuta con Proyecto de Decreto, subraya un compromiso para revitalizar el sector ferroviario en el pa\u00eds, ya que representa una oportunidad para transformar el sistema de transporte en M\u00e9xico, priorizara las necesidades de la poblaci\u00f3n y fomenta un desarrollo m\u00e1s equitativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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